Bienvenue en Suisse pour découvrir une des oeuvres de PM Motorcycles établi au nord de Bern et que dirige Patrick Meyer. Parmi ses nombreuses réalisations nous nous sommes arrêtés devant cette Hammer rebaptisée Springer. Le travail est impressionnant avec tout d'abord l'adoption d'une fourche Springer Paughco (à balancier), une suspension arrière descendue au maximum, l'arrière de la moto a presque disparu et se résume à un tiers de garde boue permettant le passage d'un impressionnant pneu de 300 contre le 250 d'origine. L'unique appendice de cette machine tellement la ligne est pure et minimaliste, sont les moustaches du guidon au cintre placé très bas. Les échappements en virgule sont en sortie directe et proviennent de chez BS. Les freins sont confiés à Beringer qui pincent deux petits disques pleins, eux même placés sur des jantes Ness de très belle facture. La signature finale et déterminante est cette peinture bi-ton brun métal oxydé très profonde soulignée de crème et de liserés noirs qui assoient un peu plus la sobriété et le caractère classieux de cette Springer.